川观新闻记者 丛雨萌
11月22日，第十届国际无人飞行器创新大奖赛在四川自贡航空产业园开幕。大赛为期4天(11月21日-24日)，以“十载创翼 智启新空”为主题，设置智能垂直起降航空器创意设计赛、航空器实物飞行赛、航空器应用技能赛三大核心赛道，来自近50所高校院企的112支队伍，从中国、土库曼斯坦、巴拿马、印度尼西亚等国家的220支报名队伍中脱颖而出，展开激烈角逐。
据悉，国际无人飞行器创新大奖赛始创于2011年，由中国航空学会、中国航空工业集团有限公司等单位共同发起，历经九届积淀，已成为无人飞行器领域极具影响力的品牌赛事，截至2025年已吸引全球近50个国家及地区超10000名航空爱好者参与。
“历经九届积淀，赛事已从单一的技术竞技场，演进为融创新竞技、成果展示、产业对接与科普教育于一体的行业盛事。”中国航空学会副理事长兼秘书长陈暘在致辞中回顾了大奖赛十届发展之路。本届大赛由中国航空学会、自贡市人民政府主办，聚焦人工智能、自主导航等前沿方向，旨在通过高水平平台激发创新活力，为科技成果转化与产业升级注入新动能。
第十届大奖赛秉持“创新+科普”双核驱动理念，聚焦无人系统智能感知、自主决策、集群协同等前沿技术，设立智能垂直起降航空器创意设计赛､航空器实物飞行赛､航空器应用技能赛三大核心赛道，全面考察参赛作品的技术创新性、工程实现性和任务完成能力。科目设计突出“创新性、实战化”，要求参赛作品在特定场景下完成高难度技术动作或展现突破性的设计理念。赛事角逐阶段将在自贡凤鸣通用机场开展，各赛道按不同规则竞技，其中航空器实物飞行赛分为垂直起降组和无限制组，应用技能赛分为性能挑战组和任务技能组，分别考察飞行器的不同技术与应用能力。
当天，数个高校、公司的参赛飞行器在现场展出。模块化多功能海陆空三栖无人器、倾转旋翼无人机、自转旋翼垂直起降飞行器、联结翼尾座式垂起无人飞行器……现场展出的飞行器，形状大小不一，功能各异，制作材料也各不相同。有些选手采用3D打印材料制作机身，达到抗压减重的目的；有些选手用泡沫等材料使机身机翼融为一体、增强抗风能力；有些选手则用木板等材料制作出了“可折展尾座”，有效减少外形阻力。
未来两天，各参赛队伍将在三大赛道上展开激烈角逐与技术交流，以实战表现检验创新成果，助力低空经济产业链培育与“低空新城”品牌建设，为推动航空科技与产业融合提供新引擎。
