川观新闻记者 丛雨萌

近日，首趟“自贡—南宁港—越南芹苴港”班列从西南(自贡)国际陆港驶出。这标志着川南内陆依托平陆运河，正式打通一条连接东盟的全新江铁海联运通道——货物经铁路运抵南宁内河港，再借平陆运河通江达海，最终海运直达越南。

本趟班列由自贡北港物流有限公司全程组织运输，搭载自贡生产的化学纤维货物，经铁路运抵南宁六景港后，直接衔接平陆运河通航首航外贸船舶，直达越南芹苴港。这条线路将铁路、内河、海运高效串联，改变了内陆货物以往绕行多、转运慢的痛点。

平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程。此次首航班列将“世纪工程”的向海开放红利直接带到川南内陆，对完善江铁海公多式联运体系、深化川桂协同开放具有标志性意义。自贡北港物流推行“一企一策”定制化一站式物流服务，把多式联运和保税仓储前置到内陆腹地，帮助本土企业降低外贸物流成本、拓展东盟市场。

西南(自贡)国际陆港已构建起中老、中欧、铁海联运、长江航道四向国际物流通道格局。今年1—8月，西部陆海新通道铁海联运班列开行303列，同比增长87.04%；运送货物1827个标箱，同比增长30.31%；累计开行量超1300列次，稳居全省前列。自贡优势产品外输、东南亚大宗商品内接，双向货流让通道集聚辐射能力持续增强。

“平陆运河开通后，将更好服务西南地区，为自贡制造业出口和通江达海提供更便捷的物流保障。”自贡北港物流有限公司总经理徐怀周告诉记者。下一步，自流井区将持续抢抓平陆运河全面通航战略窗口期，做强西南(自贡)国际陆港枢纽功能，助力四川“三网”深度融合，为中国—东盟经贸合作贡献力量。

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