四川在线记者 文铭权 秦勇

2月1日，随着川南城际铁路内自泸段内江北站最后一根长钢轨平稳安放在轨枕上，标志着川南城际铁路内自泸段铺轨工程圆满完成，向着年内开通运营目标迈出了重要一步。

据川南城际铁路有限责任公司相关负责人介绍，整个项目力争今年4月30日完工，然后交由成都铁路局集团联调联试、初步验收、安全评估等。

据悉，川南城际铁路内自泸段工程总投资204亿元，起自成渝客专的内江北站，止于泸州站，跨内江、自贡、泸州三市，设计时速250公里，正线长128公里，全线设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州7个车站。

该铁路为新建双线客运专线，将以自贡为中心点，形成“人”字形走向，连接内江、自贡、泸州、宜宾四市，分为内自泸段(设计时速250公里)和自宜段(设计时速350公里)。据了解，自宜段正全力推进建设，预计2023年底建成通车。

川南城际铁路是西部大开发重点工程之一，也是我国第一个由地方政府独资或同外部资本共同建设的城际铁路。线路北接成渝高铁、南接成贵高铁、东连在建的渝昆高铁，是成渝地区双城经济圈城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一。

全线建成后，内江、自贡、泸州、宜宾将形成半小时经济圈，同时，这四市至成渝两地将形成一小时经济圈，进一步推动内自同城化、川南经济区一体化，打造川南渝西融合发展试验区，实现南翼跨越提供有力交通保障。