自贡揽下268亿元大单 将坐上南向开放“头等舱”

四川在线自贡频道消息(记者 黄金慧)8月27日，自贡迎来了城市转型升级发展重要的一天。今天，自贡—北部湾铁海联运班列正式开通，西南(自贡)无水港正式亮相，港区内北部湾油脂项目正式投产，在中国(四川)南向开放物流大会暨西南(自贡)无水港投资推介会上成功签约5个友好合作协议、10个项目合作协议，投资总金额达268亿元;自贡市人民政府分别与四川省商务厅、四川省人民政府口岸与物流办公室、成都海关、中铁成都集团、广西北部湾国际港务集团签订了《深化北部湾与自贡通道合作协议》;与省商业投资集团签订总金额150亿元的战略合作协议，为南向开放战略奠定基石，扩充了朋友圈。

据了解，本次中国(四川)南向开放物流大会暨西南(自贡)无水港投资推介会是自贡市规模最大的物流行业盛会，大会聚焦西南(自贡)无水港、共铸南向通道、航空物流建设。行业内外专家学者、企业大咖云集。参会专家就《“一带一路”下二三级城市发展新机遇》、《节点建设与通道建设同步规划》、《建设无水港发展临港经济需关注的几个问题》、《自贡在南向开放战略中的作为探讨》、《无人机技术在航空货运中的运用》、《空港物流园区建设中几个需要关注的问题》的话题，进行了主题演讲。众多领导嘉宾、企业大咖围绕航空物流发展、无水港建设畅所欲言，为自贡发展献言献策，助力构建川-黔-桂国际物流大通道新时代。

省委十一届三次全会提出了“四向拓展，突出南向，将川南经济区建成南向开放重要门户，强化与粤港澳大湾区、北部湾经济区、南亚和东南亚开放合作，打通至北部湾最近出海货运通道的指示，并明确支持建设西南(自贡)无水港”的决策部署，这让自贡前所未有地站在了开放前沿，迎来南向开放的重大机遇。

据相关专家介绍，南向国家(地区)有着23亿人口的大市场，近年来，四川与南向国家贸易额占全省1/4左右，东盟已成为四川第二大贸易伙伴，仅次于美国，但增幅比美国高20%，可以说市场巨大、潜力无限。而自贡拥有着一亿六千万年的恐龙遗址、2000年的盐业历史和800年的彩灯文化，更是全国首批、四川唯一的老工业城市转型升级示范区，国家新型工业化节能环保装备制造示范基地和国家新材料高新技术产业化基地。它地处成渝经济区轴心地带，是川南经济区的重要城市，是四川省南向出海的重要通道，也是滇东北、黔西北城市融入成渝经济区的重要节点，具有独特的区位优势，发展空间和潜力巨大。

自贡市委市政府将抢抓南向开放机遇，畅通国际物流大通道、开通自贡—防城港出海“五定班列”和把自贡建设成为川南南向开放的重要门户等系列重大部署。其中，西南(自贡)无水港则是自贡市南向开放、通道建设和老工业城市转型升级发展的重要载体，而南向通道的建设更能有效地推进一带一路建设。加快现代物流发展和口岸建设，对于支撑自贡优势产业发展，建设成渝经济区次中心具有重要的现实意义和深远的历史影响。

据悉，无水港是指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。在无水港内设置有海关、动植物检疫、商检、卫检等监督机构为客户通关提供服务。无水港项目将集中建设“三港合一”交通枢纽，既铁路港、公路港、无水港，主要建设内容包括基础设施建设、临港商业贸易、临港工业加工三大板块。项目全面建成后，将服务于自贡及整个川南地区，成为领先川南、辐射大西南、对接北部湾、通达太平洋的综合物流无水港，借助广西北部湾港口融入全球物流节点，为推动川企融入全球产业链、川货出川创造新的机遇。

近年来，自贡市委市政府扎实推进西南“无水港”、北部湾油脂加工等重大项目建设，培育货运物流、仓储贸易、临港加工的实体产业链，打造集商贸物流、交易结算、加工制造于一体，服务自贡、辐射川南的现代综合物流产业园区。

会上，自贡市委书记李刚表示，作为川南一员，自贡主动服务这个大局，坚持走开放先导、创新引领、转型突破、一体发展的路子。开放先导就是立足南向开放最前沿，加快建设“空铁公水”重大交通设施，打造功能完善的开放口岸，不仅登上南向开放“大船”，而且要努力坐上“头等舱”。

据悉， 2017年全省社会物流总额达6.39万亿元，中欧班列开行数量位居全国第一，成都双流国际机场货邮吞吐量全国第五，空铁公水立体物流通道体系也正在加快完善，四川物流发展正迎来千载难逢的历史机遇。而与发达地区相比，进出口贸易量还比较低，交通网络体系还不健全，物流成本还比较高。“对于降低成本而言，自贡要充分利用好立体的交通结构和系统，无水港、铁路、公路、航空等。要提高物流效率，就要针对不同的需求，设定不同的运输模式和运输方式。从某种意义上来讲，只要把它们的衔接度做好，做到无缝隙，就是降低成本最好的思路”中国民航管理干部学院航空物流和临空经济研究所所长田建文表示。

目前，自贡市正在深度构建以电子商务、现代物流、科技服务、现代金融、健康、养老六大新兴先导型服务业，以及通航服务、商贸流通、文化旅游三大地方特色服务业为重点的“6+3”服务业体系，三次产业的融合互动持续加快，承载项目的资源要素不断富集，服务业投资发展的潜力亦日益凸显。自贡-北部湾铁海联运班列的正式开通必将让未来的自贡成为四川多点多极发展中的重要一极，同时，西南(自贡)无水港项目的建设发展，也势必使自贡成为四川乃至整个西部区域国际联通的战略性节点、川货出川的重要开放口岸、国际产业配套的开放新区、南向开放国际文化交流先行区。