四川在线记者 秦勇

12月12日，成都至自贡至宜宾高速铁路(成自宜高铁)锦绣隧道贯通。至此，成自宜高铁全线隧道贯通，为年底全线铺轨、明年通车运营打下坚实基础。

这条全长约259公里的高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，于自贡而言，更是实施“融圈强极”战略的坚强保障——其建成通车，不仅将为自贡实现“双高铁”梦想，更将与渝昆高铁、成贵高铁相连，成为自贡直达云南桥头堡及珠三角重要经济区的快捷铁路大通道，对完善区域路网结构、加速互联互通具有重要意义。

12月8日，自贡市委十三届四次全会明确提出，以成渝地区双城经济圈建设为总牵引，坚定不移实施“融圈强极”“工业强市”“文旅兴市”“城乡融合”四大战略，努力走出一条体现自贡特色、服务战略全局的新时代高质量跨越发展新路。

着眼“圈”与“极”，自贡“先手棋”如何落子?

“融”进去 交通先行，逐步实现内畅外联

自贡市委相关负责人表示，融圈，关键就是要主动借成渝开放平台之势、产业集聚之势、创新高地之势、公共资源富集之势，畅通要素流动协同产业配套，深化交流合作，借势借力发展。

“通”是融圈的第一步。该负责人表示，自贡把交通作为先导性工程，聚焦打造成渝地区双城经济圈区域性综合交通枢纽，提速建设一批交通干线，加快推进一批重大战略交通项目，打通区域大通道大动脉、畅通市内微循环。

一系列重大基础设施项目密集落地，一张内畅外联的综合交通网络日益清晰。

陆上，路网更密。去年随着绵泸高铁内自泸段开通运营，“成渝1小时、川南半小时”交通新格局形成，自贡融入国家干线铁路网络，接上成都、重庆两大极核之间的高铁通道，加快融入成渝地区“交通圈”。

空中，往来更频。自贡与重庆市永川区构建起川渝首条常态化短途运输航线，该航线全长146公里，用时约40分钟，双方还以自贡凤鸣通用机场、永川大安通用机场为基地，开展公务航空飞行、低空旅游飞行、飞行员培训、短途运输、航空物流等通用航空服务，助力川渝世界级机场群加快形成。

更多期待还在酝酿：未来，成自宜高铁开通后，从自贡到成都仅需 40分钟;规划建设的自贡至永川高速公路、重庆至自贡至雅安高速铁路、泸遵高速铁路等，将形成新的交通格局，助力自贡构建起四向通达成都、重庆、昆明、贵阳、西安的1—2小时高铁交通圈。

“强”起来 协同配套，积极参与产业分工

12月7日，自贡市与四川航空集团公司签约，将共同打造川南渝西航空货运物流枢纽基地、无人机及通航千亿级产业集群。

这是自贡为建设川南渝西综合物流枢纽、加快构建现代物流体系、实现产业协同发展迈出的坚实一步。

如何“强极”?自贡市委十三届四次全会提出，就是要做强新兴增长极、壮大自己。“创造条件承接成渝产业转移、加强产业协同配套合作，加快融入成渝产业生态圈，积极参与川南渝西城市产业分工，实现有效协同、高效协同。”自贡市委相关负责人说。

不只是川航，自贡瞄准产业龙头企业，积极建设川南渝西战略性新兴产业集聚区。今年7月，总投资50亿元的中国中化(自贡)川南新材料产业基地氟材料项目签约落地，项目主要生产高端含氟材料，发展含氟聚合物、锂电材料、电子化学品等产品，对打造全省万亿级先进材料产业具有重要意义。

自贡是全省三大氢能装备制造聚集地之一，而氢能产业又是新能源产业中的重要板块。目前，该市正携手东方电气集团开展多领域合作，共同培育氢能产业;同时，自贡还依托四川在当地布局建设省级无人机产业创新中心，打造从装备研发、智能制造、数智服务到协同试验的全产业链创新高地的机遇，引进航空工业成飞等重点企业50户，无人机及通航全产业链加快形成，推动无人机产业创新发展、做大做强。

今年以来，自贡实施“工业强市”战略，聚焦打造新能源、新型化工、无人机及通航3个千亿级产业集群，实施工业化和信息化深度融合、产业集群发展、重大项目引育、园区提标提能、产业投融资体系构建、营商环境提升六大行动，实行一月一拉练、一季一考评、半年一小考、全年一总评的措施，全力推进项目建设。

在公共服务方面，自贡围绕成渝两大都市圈优质丰富的公共服务资源，深化“校联体”“医联体”等建设，努力争取推动成渝两地优质公共服务资源向自贡拓展延伸，加快补齐公共服务短板。